Beschreibung: An verschiedenen Stellen des Stadtgebietes nahmen die ersten Eisenbahnen ab 1839 ihren Ausgangspunkt von Frankfurt. Hierbei kam es zu einer Konzentration von Bahnhöfen westlich des Stadtkernes. Die unzureichenden kapazitiven Ressourcen der sogenannten Westbahnhöfe hatten in den 1880er Jahren eine großmaßstäbliche Umgestaltung der Bahnanlagen im Westen der Stadt zur Folge, die in der Anlage des 1888 eröffneten und seinerzeit weit vor den Toren der Stadt gelegenen Hauptbahnhofes gipfelte. Unser Mitglied, der Historiker Bernhard Hager, stellt in einem dreiviertelstündigen Rundgang die historische Entwicklung dieses architektonisch großartigen wie betrieblich problematischen Bahnhofes vor. Was Lenin und das Galgenfeld mit dem Hauptbahnhof zu tun haben, wird während des Rundganges verraten.
Referent: Bernhard Hager M.A., Frankfurt am Main
Organisation: Holger Waldhausen, holger.waldhausen@deutschebahn.com, Tel.: 0 69 / 2 65 – 5 96 13